今日，蔚來汽車創始人、董事長、CEO 李斌表示，目前江淮蔚來的產能為每天 400 臺，按每月 25 個工作日計算月產能可達 10000 臺，但受供應鏈(芯片和電池)影響，現在每月 7500 臺的產能也有壓力。
李斌預測，芯片短缺情況三季度會有所緩解;100 度電池包產能預計 6、7 月會有緩解。
今年 3 月，李斌在財報電話會上曾表示，芯片供應基本能滿足蔚來在 Q2 的正常生產，但風險很高。電池供應，特別是蔚來需要的 100 度電池，比希望的少一些。電池供應確實是一個瓶頸，估計在 7 月份達到要求。
IT之家了解到，財報顯示，蔚來汽車第四季度營收達 66.4 億元，環比增長 46.7%，全年營收超 162 億元;全年研發費用達 24.9 億元，2021 年繼續發力新技術研發。
此外，蔚來汽車交付數據顯示，今年前三個月交付了 20060 輛汽車，同比增長 423%。其中，3 月交付了 7257 輛汽車，同比增長 373%。截至 3 月 31 日，ES8、ES6 和 EC6 的累計交付量達到 95701。
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